新浪财经讯时间10月26日下午消息,据外电报道,大众汽车(VolkswagenAG)监事会、将公司打造成世界最大汽车制造商战略的灵魂人物费迪南德-皮耶(FerdinandPiech)将获得监事会的支持,继续担任董事长,这将是皮耶的第三个任期。

车主如何?企业怎样承诺?行业何以界定?历经七年等待,前行的汽车“三包”即将呼之欲出。今年下午由质检总局召开的立汽车“三包”听证 法案出台仍无时间表法听证会,将汽车三包拉入实质性解决阶段。

大众汽车制造商

彭博社援引不愿具名的知情人士称,曾在2009年保时捷(PorscheSE)控制大众的皮耶,已获得20人监事会的多数支持,继续下一个为期5年的监事会任期。监事会的支持缓解了对公司管理层职位空缺的担忧,租车因为皮耶本届任期还有6个月即将期满,目前还没有明确的接替计划。

为诸如保时捷的家族企业的继任问题汽车提供咨询的咨询公司Intes的创始人彼得-梅(PeterMay)表示:“大众的下一代领导人早就该确定下来了,该公司将面临领导层真空的危机。”

在闹市砸车,“”汽车品牌信誉的报道频频出现,汽车厂商的反对声是导致汽车三包难产的主要原因之一。对于缺乏核心技术的国内汽车厂商而言,“低成本”仍是其核心竞争力。经历七年的漫长等待,质检总局今天召开立法听证会,汽车三包或将走入实质性解决阶段。

皮耶是保时捷创始人费迪南德-保时捷(大众汽车监事会皮耶将连任FerdinandPorsche)的外孙,执掌大众汽车长达18年,当了9年CEO,2002年成为监事会。他当前的任期将于2012年4月19日结束,届时他将满75岁。